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den Radstand deutlich zu verlängern: Im Vergleich zu einem BFA 306ccm Largeframe Motor haben wir etwa 50mm Baubreite nach rechts eingespart und einen um 30mm längeren Radstand realisieren können - der 120er Breitreifen läuft dabei ohne jeglichen Spurversatz
CNC gefertigte Einstellschraube aus hochfestem Aluminium mit Gewinde M10x1
Vollständiger Neuaufbau einer Vespa PX 200 mit umfangreichem Technik-Upgrade
Upgrade einer Vespa PX 80 aus unserer Werkstatt: Ein kompletter drehschieber-gesteuerter Quattrini 244ccm-Motor mit Polini Box Auspuff und 22PS Hinterradleistung verhilft dieser PX nun zu einer Spitzengeschwindigkeit von bis zu130km/h - die Leistungs-Charakteristik mit dem sehr früh einsetzendem hohen Drehmoment des 244ccm-Quattrini Zylinders macht die Vespa zu einem perfekten zügigen Tourer
Custom Vespa Sprint 244 galerie den Radstand deutlich zu verlängern:Vespa PX Conversion im Sprint Style mit Quattrini 244ccm Motor Lackierung Porsche grau Metallic.
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