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fahrwerks-seitig kommt nun eine PK Gabel mit vollhydraulischer Pinasco 4-Kolben Radialbremse zum Einsatz
Upgrade einer frühen Superlow Series Custom Vespa mit BFA 306ccm Motor: Mit geändertem Lenkkopfwinkel und längerem Nachlauf ergibt sich eine wesentlich verbesserte Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten
bearbeitetes Motorgehäuse PINASCO PX200 Slave komplett schwarz pulverbeschichtet
Custom Vespa Projekt auf Basis einer Motovespa im Originallack mit Superlow Fahrwerk und Malossi 221ccm-Motor
Custom Vespa VNB 244 Ferrari galerie fahrwerks-seitig kommt nun eine PKSuperlow Series Custom Vespa Projekt auf Basis eines fabrikneuen PX Rahmens im VNB Style Lackierung Ferrari Nero Daytona Metallic.
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